中国BYD、新CMに長澤まさみ起用…EVで日本攻略

中国の電気自動車（EV）大手、比亜迪（BYD）の日本法人は10日、新CMに女優の長澤まさみさんを起用すると発表した。

全国放送は12日から。BYDはEVの世界販売台数の首位を米テスラと競っており、日本でも販売拠点を増やしている。

キャッチコピーは「ありかも、BYD！」。同社は「日本での認知度は低いうえ、中国メーカーに抵抗感がある人もいる。

CMを通して名前を知ってもらい、親和性を高めたい」としている。

BYDのEVは航続距離の長さや先進運転支援システム（ADAS）による利便性の高さが売りだ。

テスラと比べて車種が多く、それぞれの市場に合わせた車両を投入できることから販売する国を増やしている。

2023年1月に日本の乗用車市場に参入してから、1年で約50店舗の販売拠点を構えた。

小型車と多目的スポーツ車（SUV）の2車種を販売しており、6月以降にはセダンEV「シール」を投入する。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC111GJ0R10C24A4...

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長澤まさみがブリーフ姿穿いて出てきたら興奮するかも。

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BYDのってる方、意見頂戴。

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＞「ありかも、BYD！」

普通に考えると「ありえない」という自覚はあるんだな、支那人も。

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ありかも、長澤まさみさん

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>>2
俺もすぐ下着のCMと思ってしまう

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支那の日本侵略に利用されたら終わりだわ

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そう言えば、"あの"小泉今日子も支那企業のCMに出た辺りからおかしくなったな。

小泉今日子のハイアール　CM起用は何を意味している？2012-02-18
https://mixtureasbefore.hatenablog.jp/entry/20120218/132957192...

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俺、BVDのトレーナー着てゲーセン行ってたら、
ヤンキーからディーブイとかあだ名つけられて
可愛がられたな。

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使い捨てのスマホと違って、車は車検や修理、下取り価格なんかも考えながら長く使うものだからな。
BYDは中古車市場も今のところ不透明だし、だいたい数年後に販売店があるのかどうかもわからない。
ヒュンダイみたいに夜逃げしたりして。

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今までありがとう。さよなら、オレのまさみ。

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すでに欠陥が露呈して中国でも昨年末から急速に買われなくなったBYD。
欧米で締め出しくらう寸前だが、何も対策が議論もされない日本に
少しでも活路を見出そうという魂胆。
欠陥が見えにくい春になって、プロモを仕掛けてくるあたりが笑うわ。
まあ、BYDなんか日本国内で買う日本人は負け組入り間違いない。
エンジン火災の危険、冬季の著しい性能低下、燃費の嘘のような明かな欠陥はもちろん、
欧米で問題になっている中国政府の政策支援で不当に安く売られてる事実や
搾取されたウイグル労働者によって部品が作られてる事実など
いつ規制がかかってもおかしくない。
欧米で決定すれば当然日本でも同じ措置が取られる。
BYDなんて純然たる中国の国策企業。
一民間企業のような顔をして外国市場に参入してくる自体、おかしい。
自由競争の市場原理にはそぐわない自動車屋。
長澤まさみも後から広告塔として訴えられる可能性があるのによく出るな。
まあ、数年後には会社自体が無くなってる可能性も大だけどね。

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⌒・⌒
ｂＹｄ

ＢとＤを小文字にすると
「両手でOK」みたいで
意外とかわいいｗ

買わんけど

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あーあ、やっちゃった

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>>1
落ちたな～。

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必死なんだよ

「EV」がアメリカだけでなく中国でも絶不調に…
「中国EV大ピンチ」の深刻すぎる実態
https://gendai.media/articles/-/12557...

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EV車なんて車体価格は高すぎるし
充電設備などのインフラ整備も整ってない。
2030年(2035年？)にはガソリン車を止めて完全EV化を目指すとか言ってるが到底無理。
しばらくはハイブリッド車の時代が続くだろう。

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BYDの主力は安価なプラグインハイブリッドなんだけどな。

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>>18
欧米諸国では関税の話が出ているのに、
BYDは減額されたとはいえ、アホみたいに輸入EVに補助金出す、
日本のヘタレ外交が利用されていると見られる。

つまりは、在庫整理で余剰EVを日本に買わせる魂胆。

日本の自動車評論家やコンサル屋や経済学者やジャーナリストだの含めて、
何で日本でPHEV(PHV)を売るつもりないのか、誰も一切触れない。
中国様のお金に誰も逆らえないザマなんだろう。

実は今年の第一四半期でEV(純バッテリー車のBEV)の
販売台数が大きく落ちている事を、日本ではどこも公開していない。
成長鈍化とまでは書かれておるが。
テスラでさえ酷い落ち方だ。
やってる事は戦時中の大本営発表と変わらんよ。今の日本。

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>>17
日本の宣言は完全EV化ではなく完全電動車化なので
必然的にハイブリッド車だらけになる

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それでもまさみさんが好き

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まさみだけは信じていたのに・・・

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インバウンド頼みの奴らも全て反日
商売人政治家も
金だけ大好き、反日だらけ日本

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長澤まさみといえば静岡県磐田市出身
静岡と言えば川勝知事
今や日本の中共県として揺るぎない地位を築いた静岡県。

これで長澤まさみはトヨタどころか国産自動車メーカーのどこからもCMのお呼びがかからなくなるだろう
南無

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ガソリンは3分で満タンになり数百キロ走るが
電気は3分でどんだけ走る？
車旅行するには、旅行中のどことどこで充電して宿泊先に充電スポットがあるか
SAで空いてても小一時間待機で飯タイム。
空いてなきゃ充電渋滞で無駄に待機。
順番来てもそこから充電待機。
旅行計画丸つぶれ。

規格で統一して小分けにしたバッテリーを交換できるようにしなきゃ電気自動車なんて普及しないでしょ
エコ意識で買うなら電気はやめた方がいい。
買い物用に保有するならいいけどね

まだまだハイブリッドが望ましいね。

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金に目がくらんだのかな

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アレだろ、福原愛だろ。あの子、パパは割と出たがりだったのに、母親は一切一目に触れようとはしなかった。

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そういうことだよ。

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